最近對【LUOLAI】極速炫焰 24+28吋碳纖維紋PC鏡面行李箱(多色任選) 還蠻感興趣的...雖然有時候我會耍耍小任性..
要求寶貝買一堆拉里拉雜的產品!~但寶貝也承認多數都是好用的...(得意!...哈哈哈)
像這次看到【LUOLAI】極速炫焰 24+28吋碳纖維紋PC鏡面行李箱(多色任選) 有人推薦，剛好又遇到降價!不買真的不行ㄚ
(哈哈哈.....這算是血拼的藉口嗎?XD....噓!>"<)
我跟寶貝互看一下..笑了一下!這麼便宜又超值!當然決定買了阿(愛購物的我真是太開心啦!!!)
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- 品號：4136696
- 碳纖維質感格紋
- TSA海關密碼鎖
- 360度60mm大飛機輪
商品訊息描述
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商品訊息特點
| 尺寸 |
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|---|---|
| 面板 |
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| 顏色 |
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| 可加大 |
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| 拉鍊箱-特點 |
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品牌：LUOLAI
系列：極速炫焰
尺寸：
24吋 - 47x28x68 cm (4.2kg)
28吋 - 54x32x78 cm (4.8kg)
材質：PC+ABS
保固期限：3年內破箱免費換新箱1次(須請航空公司開立破箱證明)/5年內免費保固維修/1輩子終身保修不缺料
保固範圍：新品瑕疵[非人為因素造成損壞]
※保固期限：依出貨日開始計算。
※保固維修請於週一~週五(10:00~12:00，14:00~17:00，例假日及國定假日休息) 撥打02-27112275，由專人為您服務。
※貼心小提醒※
PC材質行李箱上有透明保護膠膜；如有髒汙或刮痕現象，沿著邊緣撕去透明膠膜，
即可呈現光滑全新外表。
商品出廠時，輪子皆通過滑順測試，收到商品時有些許粉塵均屬正常現象，並非舊品！
此款行李箱為固定式 TSA海關密碼鎖，請自行設定自己專屬的密碼。
密碼鎖上的鑰匙孔是給海關安檢用的， 所以不會隨貨附上鑰匙。
※商品鑑賞期間內如需退、換貨請保持商品完整，必須為”全新未經使用”及”未撕保護膠膜”狀態並且完整包裝。
| 保固期 | 5年保固期 |
|---|
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者周永捷雅加達14日專電）中華民國駐印尼代表處與印尼兒童慈善基金會合作，邀請印尼小朋友拜訪代表處，透過互動，增進彼此了解，也讓印尼小朋友體驗到台灣的熱情及豐富的多元文化。
駐印尼代表處12日邀請瑪麗亞摩妮克遺願基金會（Maria Monique Last Wish Foundation）的多名小朋友拜訪代表處。副代表葉非比致詞表示，代表處最重要的工作就是推動台灣與印尼關係的發展。在新南向政策之下，人與人之間的交流與連結尤其重要。
她說，瑪麗亞摩妮克遺願基金會為印尼許多弱勢兒童帶來歡樂，希望這些小朋友都能夠感受到來自台灣的熱情。
基金會創辦人娜塔莉（Natalia）向來賓介紹每一位小朋友和他們獨特的故事，並感謝印尼代表處誠摯熱情的安排。
當天活動包括藉由說故事向小朋友介紹台灣，製作雞年元宵節提燈，共同合唱「甜蜜蜜」及「月亮代表我的心」。
應邀出席活動的印尼音樂天才麥克安東尼（Michael Anthony）現場為大家演奏「小薇」、「梅花」及「愛很簡單」等多首耳熟能詳的華語金曲，為現場增添歡樂氣氛。
此外，與會小朋友、家長及貴賓品嚐珍珠奶茶、天仁茗茶茶點以及星球爆米花等來自台灣的點心。整場活動於眾人的笑聲以及歡樂的音樂聲中劃下完美句點。1060114
工商時報【陳信榮╱台北報導】
是市場飽和？還是景氣真的變差？連年成長的台灣超跑豪奢車市場，去年首見衰退，跌幅達1成，車王勞斯萊斯、賓利，超跑名門法拉利、藍寶堅尼、保時捷，新車領牌數字都比2015年下滑。
超跑豪奢車2017年力挽銷售頹勢，有請當前市場最夯的LSUV（豪華運動休旅車）新車助陣。法拉利的姐妹品牌瑪莎拉蒂，推出首款LSUV車Levante，2017年250輛配額一開年就快被搶光；保時捷當家LSUV車Cayenne首季將上市大改款新車，可望帶動品牌業績重回成長軌道。
台灣超跑豪奢車銷售逐年攀升，2015年新車總領牌數飆上8,600輛，市占率突破2％，換言之，每100輛新車中，就有2輛是超跑豪奢車。看準市場發展潛力，吸引超跑業者前仆後繼來台淘金，去年就有義大利蠻牛布加迪（Bugatti）、瑞典超跑品牌科尼賽克（Koenigsegg）等，被代理商引進台灣。
原本市場預期2016年超跑豪奢車銷量可延續過去幾年的高成長氣勢，未料實際狀況卻是不如預期。
根據監理所新車領牌資料，去年國內超跑豪奢車領牌總量為7,688輛，較2015年衰退逾1成，除奧斯頓˙馬汀、麥拉崙等少數品牌外，其餘知名超跑豪奢車品牌，業績全數下滑。業者分析，超跑豪奢車中多為限量供應，去年交付的新車，早在一兩年前就已下訂；去年超跑豪奢車新車領牌數下滑，除了是反映國內景氣的「落後指標」，另一反映的現象，則是過去兩年市場沒有太多令人驚奇的新車，或是車型處於產品生命週期的末段，對於喜歡嘗鮮的目標客層而言，缺乏購車的吸引力。
另一方面，業者認為是「LSUV車供應不及」惹的禍。去年包括賓利、瑪莎拉蒂等知名超跑豪奢車品牌業者，接連跨足推出LSUV產品，例如賓利Bentayga、瑪莎拉蒂Levante，但台灣地區爭取到的配額，與大排長龍的訂單根本不成比例，以致兩品牌去年業績不如預期。LSUV市場銷量最大的保時捷Cayenne，去年又進入產品生命週期末端，直接影響保時捷及整體超跑豪奢車市場的表現。不過業者認為，今年起LSUV將領跑整個超跑豪奢車品牌銷售業績。瑪莎拉蒂年初宣布，開賣Levante入門版車款，訂價478萬元起，吸引不少雙B休旅車顧客換購，儘管台灣今年配額較去年增加3倍達250輛，但預估第1季末前就會被搶購一空。
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