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尺寸S . M . L . XL . XXL . XXXL
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顏色藍色.紫色.棕色

材質85%尼龍 15%彈性纖維

褲底:50%尼龍、50%MIT咖啡紗

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尺寸對照
S ( 腰圍25"~27" )
M ( 腰圍27"~29" )
L ( 腰圍29"~32" )
XL ( 腰圍32"~35" )
XXL ( 腰圍35"~38" )
XXXL ( 腰圍38" 以上 )

保固/洗滌方式為了延長您的愛衣使用壽命並常保如新,在此貼心提醒您 :
●深淺色衣服需分開洗滌 避免染色
●強烈禁止烘乾熨燙
●洗滌時請用中性洗潔劑手洗,使用冷洗精、柔軟精、增艷劑將降低布料吸濕排汗功能請勿使用
●鹼性漂白是變色主因,請勿使用
●商品為內著類勿浸泡
●請用30度C以下溫水手洗
●洗淨後請輕扭整型後置於陰涼通風處晾乾(勿直接曝曬陽光)
●若要用洗衣機清洗或脫水 請使用硬式洗衣袋
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下面附上一則新聞讓大家了解時事

旺報【記者陳建瑜╱綜合報導】

大陸近年強勢崛起,除積極發展軍武,也將目標鎖定在太空領域,儘管美、俄依然領先,但大陸也急起直追。今年1月大陸先批准火星探測任務後,大陸國家航天局27日宣示,2020年將發射第一個火星探測器,並在第2次探測火星時執行採樣返回任務;同時也規畫木星和小行星探測。

據媒體統計,目前全球共實施40次火星探測任務,其中美國19次,前蘇聯及俄羅斯19次,日本和歐洲各1次。大陸也準備加入探測火星的行列。

突破技術 探尋生命資訊

大陸國務院新聞辦公室27日發布「2016中國航天白皮書」。白皮書指出,大陸將實施首次火星探測任務,突破火星環繞、著陸、巡視探測等關鍵技術。2020年發射首顆火星探測器,實施環繞和巡視聯合探測。對火星的形貌、土壤、環境、大氣等開展探測,研究火星太空物理場、大氣層和地質結構演化規律,探尋火星生命資訊。

大陸國家航天局副局長吳豔華表示,未來10至15年的外太空探測工程,規畫實施4次重大任務。

一是2020年左右發射首個火星探測器,一步實現環繞火星、著陸和在火星表面巡視探測的任務。二是執行第2次火星探測任務,在火星表面採樣並返回,從事火星構造、物質成分等科學分析與研究。三是進行一次小行星探測。四是規畫一次木星和行星的探測。

採樣返回 朝無人化發展

吳豔華指出,火星探測活動將進一步向無人採樣返回發展。在該階段,探測器將獲取火星土壤、鑽取火星岩石,並將樣品帶回地球進行詳細研究。

白皮書指出,大陸將在未來5年開展火星採樣返回、小行星、木星系及行星穿越探測等的方案深化論證和關鍵技術突破好康,研究太陽系起源與演化、地外生命資訊探尋等。

中國火星探測計畫

中國火星探測計畫是大陸國家航天局第一個火星探測計畫,於2016年1月11日立項,預計將在2020年發射第一顆火星探測衛星。計畫分4階段:「繞」:火星軌道器環繞探測任務;「著」:火星軟著陸任務;「巡」:火星車巡視器任務;「回」:火星樣本採樣返回任務。

(陳建瑜)

旺報【記者陳怡君╱台北報導】

興航解散風波持續延燒,過了明年2月中誰來接管、「含金量」最高的兩暢銷商品岸線如何分配,成為關注焦點。暫接復興航線的華航,11月30日傳出派員赴陸,洽談兩岸航線事宜。華航內部人員也爆料高層有意爭取復興手中時間帶更佳、穩賺不賠的兩岸航線。

前民航局長張國政日前跳出表態「願接手復興航空」,但張國政團隊也未提出任何具體計畫,興航也未向民航局提出復飛計畫,民航局按照遊戲規則收回興航航權。下一步民航局將報交通局重新分配航權,預計年底前完成。

張國政11月30日對外宣告接手興航一事確定破局,也澄清背後無陸資操控。張國政還透露,之所以會接受託付出面接手,是因國內航空業大環境不好,「目前仍有多家航空公司面臨倒閉風險。」

張國政從表態接手到退出,兩場記者會有如震撼彈,一夕之間影響眾多股民,金管會證期局表示「正做資料分析,將調查張國政是否涉及散布不實消息,意圖影響股價」,若涉不法,張國政最高面臨10年以下牢飯。

在興航航權重新分配完成前,12月1日起至明年2月15日,興航國內航線將由華航接手,包機部分則協調立榮支援。2月15日後兩岸航線及國際航線如何分配,仍待民航局審議分配。

華航計畫分3部分向民航局提出申請接手興航國際線和兩岸線,同時傳出已派人到大陸溝通,爭取兩岸航線時間帶,盡快讓兩岸航線恢復營運。

華航內部人員透露,華航目前飛成都、瀋陽等大陸二線城市載客率不理想,波音747機型(滿載375~389人)往往連一半都載不滿。為節省成本,許多二線航點已換成波音738(滿載158人)等較小飛機。

「飛上海虹橋、浦東的航班幾乎班班爆滿,可說穩賺不賠」,內部人士指華航雖也有飛上海航線,但未來若能爭取到興航的大陸熱門航點,或更好的時間帶,就算一天只多一班也非常賺。

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